フェラーリ買取査定専門店 マリオットマーキーズ

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経験を活かした独自の査定

オークション相場を基本として、直販できる力がありますので高価買取が可能です。
販売店としての20年以上営業している実績・信用度が違います。

車を知っているからこそ評価できる

査定スタッフは査定士資格だけでは無く、整備士資格も保有しております。
買取だけでなくメンテナンスや次の車輌購入に関してもぜひご相談下さい。
車に関しての豊富な知識・専門性から査定ではメンテナンス歴やドレスアップ、装備なども含めて高く評価致します。

全国無料出張査定

もちろん日本全国対応です。

お客様を大事にするからこそ、買取だけが全てではありません!

買取依頼だけでは無く、これをきっかけとした「出会い」を大事に今後のお客様のカーライフをサポート致します。
車輌購入、自動車保険、メンテナンス、ドレスアップ等自動車でお困りの場合はぜひお気軽にご相談ください。

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具体的な金額ご提示のため実際に現車確認をさせて頂きます。
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4.金額提示

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あらゆる方法から算出された金額を元に買取額をご提示させて頂きます。
買取だけでは無く、弊社ノウハウにより高額にてご案内ができそうな車種の場合は専任営業がご提案させて頂きます。

5.ご契約

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ご納得頂いた金額にてご契約を結ばせて頂きます。その際に必要書類等をご用意して頂くとよりスムーズに行う事ができます。
また準備できなかった場合でも郵送でお送り頂いても構いません。お車の引取に関してはお打合せの上決めさせて頂きます。

6.お支払い

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全てのお手続き、確認がとれましたらご指定の金融機関にお振り込みにてお支払させて頂きます。
また所有権がついている場合でも、無料にて弊社が代行で清算、書類手続き等を行いますのでご安心下さい。

必要な書類

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自賠責保険証明書 自動車税納税証明書 ご実印 運転免許証など 整備手帳・保証書・取扱説明書・スペアキー・リモコンなどの備品
自賠責保険証 自動車納税通知書 実印 免許証 その他

フェラーリ車種別買取相場表

フェラーリF355買取

355

360モデナの1世代前のモデルがF355です。3.5リッターの5バルブから355の名称がつけられています。フェラーリの生産工場も近代化された時期のモデルです。348シリーズのデザインラインを受け継ぎ、セミモノコックフレーム構造になっています。

クーペボディのベルリネッタ、タルガトップのGTS、オープンモデルのスパイダーがあり、日本に上陸した多くはベルリネッタとなっています。 縦置きに搭載されるパワーユニットは5バルブ化された新開発の90度 3,495cc V型8気筒DOHC「F129B」型で、ボッシュ社のモトロニック(前・中期型はM2.7、後期型はM5.2)で制御され、最大出力380PS/8,200rpm、最大トルク36.7kgf·m/5,800rpmを発生。ギアボックスはフェラーリ初の6速MT。高回転化に対応するべく、鍛造アルミ製ピストンやチタン製コンロッドなどの贅沢な素材が多く使用されました。また、高回転化は数値だけでなく、フェラーリの持つ魅力のひとつである「音色」にも貢献。

348と比較して、より官能的なエキゾーストノートを奏でることが可能になっており、現在でも人気の理由の一つです。

フェラーリF355 買取査定・売却のポイント

1994年~1996年モデルが前期/中期モデル(PA/PRシャーシー)、1996y以降が後期モデル(XRシャーシー)となり、相場の価格差は50~100万円以上の高額査定となります。やはりF355系も、低走行車、整備記録付き、そして稀少マニュアル車も高価買取査定となります!

フェラーリF355 買取相場表 2018

年式 グレード 弊社買取金額(万円)
1994~1999 F355 ベルリネッタ 6MT ¥780~1300
1994~1999 F355 ベルリネッタ F1 ¥700~1100
1994~1999 F355 GTS 6MT ¥750~1000
1994~1999 F355 GTS F1 ¥700~1100
1994~1999 F355 スパイダー 6MT ¥1000~1400
1996~1999 F355 スパイダー F1 ¥1000~1100
1994~1999 F355 チャレンジ お問い合わせください

フェラーリ360モデナ買取

360

1999年にF355の後継モデルとして登場。3.6リッターのエンジンを搭載することから360と名づけられました。 2000年にはフェラーリ20作目となるオープンモデルの360スパイダーが登場し、2003年には360チャレンジの公道仕様となる360チャレンジストラダーレが登場しました。

アルコア製のアルミニウム押し出し材によるオールアルミ製スペースフレームにボデイ外装もアルミ製になっています。またF355から空力も大幅に進化しており、180mph(約290km/h)でおよそ4倍の180kgのダウンフォースを発生、トップスピードは295km/h、0-100km/hは4.5秒、0-400mは12.6秒までに至りました。

フェラーリ360 買取査定・売却のポイント

オリジナルに近い(純正パーツがある)、クラッチやタイミングベルト交換の有無(記録簿の有無)、この辺りが大きく高額相場に繋がってきます。

弊社では、上記に対しての高評価は勿論ですが、カスタム・ドレスアップされたも車両も専門店ならではの知識で高額評価させて頂きます。また、整備記録等については、弊社での点検及び整備が出来ますのでない場合もご安心ください。 特にマニュアル車、低走行車は勿論高額買取します!

フェラーリ360 買取相場表 2018

年式 グレード 弊社買取金額(万円)
1999~2005 360 モデナ F1 ¥700~1350
1999~2005 360 モデナ 6MT ¥800~1400
2000~2005 360 スパイダー F1 ¥835~1200
2000~2005 360 スパイダー 6MT ¥1000~1200
2003~2005 チャレンジストラダーレ ¥1450~2100

フェラーリF430買取

360

2004年にF360系の後継モデルとして登場した、4.3リッターのエンジンを搭載するF430。 特徴的なエアインテーク等、基本的に先代360を踏襲したデザインとなっています。しかし360モデナで不十分だったダウンフォースが大幅に高められており、馬力も90psの向上となっています。

電子制御のデファレンシャル(E-Diff)の採用や、ステアリングホイールに取りつけられたモードスイッチ、マネッティーノ。このスイッチで、ビークルダイナミクスを司る統合システムを直接制御する機能は、フェラーリに大きな変化を与えました。

フェラーリF430 買取査定・売却のポイント

今現在の相場では、2008年以降の後期モデル、標準装備となったカーボンセラミックブレーキ付きや、ステアリング等のカーボンパーツ装着車が高額評価されています。 また、カスタムでは、チャレンジ仕様とオリジナルがプラスアルファ高額になっています。弊社では、オリジナルは勿論ですが各カスタム等についても正しくプラス査定/高価買取します!

フェラーリF430 買取相場表 2018

年式 グレード 弊社買取金額(万円)
2005~2010 F430 F1 ¥900~1700
2005~2010 F430 6MT ¥1400~1800
2005~2011 F430 スパイダー F1 ¥1200~1800
2005~2011 F430 スパイダー 6MT ¥1300~1800

フェラーリ458イタリア買取

458

フェラーリ458イタリアは2009年9月にフランクフルト・モーターショーにて発表された、フェラーリイズムを引き継ぐミッドシップモデルです。エンジンはV型8気筒を搭載し、排気量は4.5リッター。シャシー、ボディ、エンジンはアルミ製で最高速度は325kmを誇ります。

スパイダータイプのモデルでは、アクセル・ペダルのマッピングやサスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良がされ、ルーフには軽量なアルミを採用し、今まで使用されていたソフトトップモデルと比較し、約25kgの軽量化がされ、開閉時間は約14秒まで短縮されました。

2013年にはエクステリアも特別仕様と、エンジンも35馬力パワーアップされたスペチアーレが発表され、スパイダータイプも設定されスペチアーレアペルタと名付けられました。

フェラーリ458 買取査定・売却のポイント

458モデルからは重要視されるのがオプション装備です。カーボンパーツや、アルミホイール、外装色と内装色の組み合わせ等査定において評価されます。年式や、走行距離ももちろん大事ですが、何といってもフェラーリはオプションが豊富なため、ライバル車種との競合や相場で大きなポイントとなります。

フェラーリを含めスーパーカーと言われる分野での日本の評価ではやはり低走行車が好まれます。もしオプションや年式では評価されなくても、走行距離が少なければそれだけでも評価はアップします。

フェラーリ458 買取相場表 2018

年式 グレード 弊社買取金額(万円)
2010~2015 458イタリア ¥1410~2120
2012~2015 458スパイダー ¥1690~2210

フェラーリ488GTB買取

488

2015年3月に発表になった488GTBは、458の後継と設定され登場しました。ネーミングのGTBは「グランツーリスモベルリネッタ」の略になり、フェラーリの歴史あるネーミングを引き継ぎ名づけられました。

注目の心臓部、エンジンは新開発のV型8気筒4.0リッター ターボエンジンが搭載され、458よりダウンサイジングされたものの100馬力出力が向上されました。フラッグシップとなるこのモデルにターボエンジンが標準搭載され、フェラーリの新時代への突入となりました。

エクステリアデザインでも、エアーを多く取り込む事ができるように設計された大型のインテークに変更されたり、内装関係も一新されたもののダッシュボード&センター・トンネル等クラッシックフェラーリのデザイン要素が随所に盛り込まれているのも488GTBの特徴です。スパイダーモデルは2015年9月に発表となりました。

フェラーリ488GTB 買取査定・売却のポイント

488GTBも458と同じく重要視されるのがオプションです。カーボンパーツや、アルミホイール、外装色と内装色の組み合わせ等オプション装備が評価を高めます。フェラーリは何といってもオプションが豊富なため、ライバルや相場で争っていくにはとても評価されます。

フェラーリを含めスーパーカーと言われる分野で、やはり走行距離も重要になってきます。オプションや年式では評価されなくても、走行距離が少なければそれだけでも十二分に評価はアップします。

フェラーリ488GTB 買取相場表 2018

年式 グレード 弊社買取金額(万円)
2015~2018 488GTB ¥2100~2380
2015~2018 488スパイダー ¥2350~2690

フェラーリ512TR買取

512tr

テスタロッサの後継モデル512TR。5.0リッター12気筒エンジンを搭載することから512の名称、TRはテスタロッサの略称となります。 テスタロッサを徹底的に刷新し車体内部の80%のパーツが新しくなった512TRは、熟成された1台として現在でも高い人気を誇るフェラーリです。

4カム、4バルブ、オールアルミ鋳造のV12という基本構成は不変のエンジンですが、名称がF113AユニットからF110HBユニットになったことからもわかるとおりアップデートされています。出力スペック的にはテスタロッサの390psから425psへと最高出力もアップしました。

フェラーリ512TR 買取査定・売却のポイント

テスタロッサのマイナーチェンジと言われるモデルだけあってダイナミックなサイドのボディライン、ワイドなリヤエンド、テスタロッサの課題だった剛性改善を含め、今でも絶大な人気を誇っています。 特に高額評価となっている個体は、1994年以降のABS装着モデル、最終モデルの車両です。 低走行車、正規輸入車、高額買取します!

フェラーリ512TR 買取相場表 2018

年式 グレード 弊社買取金額(万円)
1991~1994 512TR ¥1000~1600

フェラーリ 550/575 M マラネロ買取

575

1996年に356以来のFRスポーツカーとして登場した550マラネロ。メカニズム面ではアルミボディと鋼管スペースフレームを採用し、456GTにも搭載された5.5Lエンジンをチューニングし、65°V型12気筒DOHC48バルブを搭載。エンジンはドライサンプ化し2段階可変バリアブルジオメトリー・インテークと可変制圧エキゾーストなど新しい技術やアルミ構造ピストンとチタンコンロッドなどF1マシンやF50などから譲り受けた最高の傑作と言われていたモデルです。

コンピューター系だけではなくパワーも上回り、F40を超える320km/hのスピードを誇り、またフィオラノサーキットでは、512Mよりもタイムで上回る結果を出しています。 2002年には550マラネロの後継モデルとして、5.75リッターエンジンを搭載したマイナーチェンジモデル575Mマラネロが登場。エンジンは550のティーポF133型 5.5LV12を改良し、ボアアップしたティーポF133E型 5.7LV12エンジンをフロントに搭載。このエンジンは最高出力515PS/7,250rpm、最大トルク60.0kgf·m/5,250rpmで、550比では15PSの出力アップ、3.0kgf·mのトルクアップ。また、575MはフェラーリのV12気筒エンジンモデルでの初のF1マチック採用車となりました。

フェラーリ 550/575マラネロ買取査定・売却のポイント

年数が経過してしまっている車なので整備履歴は勿論ですが、低走行車、正規輸入車、オリジナルからカスタム車、デイトナシートやフィオラノハンドリングパッケージ等オプション付き車輛、高価買取します!

フェラーリ550/575マラネロ 買取相場表 2018

年式 グレード 弊社買取金額(万円)
1996~2001 550マラネロ ¥800~1000
2002~2005 575Mマラネロ ¥850~1100

フェラーリ599フィオラノ買取

599

2006年に発表された575Mマラネロの後継車として発売され、エンジンはV12のエンツォフェラーリ用のエンジンを40馬力ほどデチューンし搭載され、排気量が「5990cc」と言う所から、599のネーミングがつけられています。本来のネーミングは599フィオラノGTBが正式名称ですが、日本では商標の関係で599となっています。

エクステリアはフェラーリ612と似ている部分はありますが、エアインテーク構造やリヤの大きなディフューザーなどは専用構造で、かなりのダウンフォースを稼ぐ事ができます。ミッションも当時では、画期的な変速スピードを実現した「F1スーパーファスト」が採用され駆動はFR構造です。V12エンジンとマニュアルシフトの組み合わせが選べるのもこの599が最後のモデルとなっています。

フェラーリ599 買取査定・売却のポイント

599はファンも多く、伝統の12気筒モデルと言う事から低走行のものが好まれます。またオプション装備も豊富にあり、選択によってラグジュアリー仕様に仕立てられたモデルから、完全スポーツ走行仕様にも仕上げる事ができます。この頃からカーボンパーツも大幅に評価され始めた部分です。またメンテナンスも大事になります。V12エンジンですので、消耗品等含め、定期的なメンテナンスがしっかりされた車輌が好まれます。

フェラーリ599 買取相場表 2018

年式 グレード 弊社買取金額(万円)
2006~2012 599 ¥690~1650

フェラーリ612スカリエッティ買取

612

2004年、456Mの後継として登場した2+2シーターの612スカリエッティ。6リッター12気筒エンジンが名称の由来です。 サイズアップされたボディに大人4人が余裕を持って乗り込める2+2シーターという室内レイアウトは少なく、人気のある理由の一つです。

エンジンは575M用の5748ccV型12気筒48バルブで547馬力のティーポ133型で、456GTよりも低く後方に搭載されることによって重心位置の低下と重量配分の適正化も図られています。 またボディサイズの拡大による重量増加を回避するため、360モデナで使用された押し出しアルミ材を使用したスペースフレームの採用で重量を相殺し、車重1,840kgに抑えることに成功。4シーターでありながら、最高速315km/h以上を達成できると発表されていたモデルです。

フェラーリ612スカリエッティ 買取査定・売却のポイント

重要視されるのやはりオプションとコンディションです。カーボンパーツや足回りやマフラーなどのアフターパーツももちろん評価されます。 他、低走行車は勿論、整備記録付き、オリジナル車はさらに高額査定となります!

フェラーリ612スカリエッティ 買取相場表 2018

年式 グレード 弊社買取金額(万円)
2004~2009 612スカリエッティ ¥600~1100

フェラーリF12ベルリネッタ買取

f12

F12ベルリネッタは2012年に599の後継として発売になったモデルでフロントミッドシップに搭載されたエンジンはネーミングの通りV12気筒エンジンを搭載しています。エンジン出力はこれまでのフェラーリのロードカーの中でも最大となる740馬力を発揮します。

そのエンジンに組み合わされるトランスアクスルはDCTを搭載し、最高速度は340km/hとされています。またブレーキシステムにはカーボン製ブレーキが使用されています。車輌重量は599より50kgも軽量化されています。走りに関する制御システムも走る状況に応じて、ステアリングに設けられたダイヤルにてモード変更ができます。RACEモードに関してはアクセルのレスポンスは鋭さを増し、7段デュアル・クラッチ・ギアボックスの変速スピードやコントロールはもはやレーシングカーです。デザインも特徴的で、プレスラインラインやインテーク構造などとても美しく造形されています。

フェラーリF12ベルリネッタ 売却のポイント

ボディデザインはそのままで、各所オプションパーツが重要視されます。シートのデザインや素材等も多様なバリエーションがあり、ワンメイクのようななんでもオプション設定になってしまった感覚になるほど、オプション選択によりその車の色や特徴が変化してきます。多くつければ良いと言うのはもちろんですが、逆についていなさすぎるのはマイナス評価ではある部分です。

フェラーリF12ベルリネッタ 買取相場表 2018

年式 グレード 弊社買取金額(万円)
2012~2018 F1ベルリネッタ ¥2100~2960

フェラーリFF/GTC 4lusso買取

458

2011年に衝撃のデビューとなったフェラーリ初の4輪駆動モデルでハッチバックの形状をした、「フェラーリ・フォー」。通称FFが登場しました。4人がしっかりと乗れる4シーターで尚且つトランクルームも十分なスペースを確保し、日常でも使い易いフェラーリです。ですが、しっかりとエンジンは612スカリエッティのV12気筒エンジンを継承し、排気量は6262cc、660馬力を発揮していますがアイドリングストップ機能なども搭載されています。

モード選択では、通常のモードプラス、WETやSNOWモードまでついています。フェラーリでは4駆システムもこのFFのために「4RM」を開発し特許を取得しました。このシステムは縦置きエンジン前方にパワートランスファーユニットを置き、そこからエンジンを貫くかたちでドライブシャフトを延ばし、後輪のトランスミッションとEデフを組み合わせたトランスアクスルユニットに繋げたものです。センターデフを持たない分、一般的な4WDシステムより50%の軽量化及び低重心、低地上高を実現した画期的なシステムです。

モデルチェンジ情報

2016年3月モデルチェンジを果たしGTCルッソが登場しました。4輪駆動システム、V型12気筒搭載はそのままに馬力は690にアップしました。

2016年9月29カリフォルニアTと同様のターボを搭載したGTCLussoTが登場しています。

フェラーリFF/GTC ルッソ 売却のポイント

通常のモデルよりも違った路線で極められたFFです。いかに使い易く扱いやすいかが人気のモデルですので、そういった部分のオプション機能が重要視されてきます。また自然と普段使いをして距離が伸びてしまう傾向がある車輌ですので、もちろん距離は伸ばさない方が高値がつく車輌です。また乗りっぱなししてしまいメンテナンスも不十分の個体もありますので、距離が伸びてしまっている車輌はしっかりとメンテナンスがされた部分が好評化に繋がります。

フェラーリFF/GTC ルッソ 買取相場表 2018

年式 グレード 弊社買取金額(万円)
2011~2016 FF ¥1580~2320

フェラーリ カリフォルニア/T/30買取

カリフォルニア

フェラーリ初の4人乗りクーペカブリオレとして登場し2009年から発売されました。これまでの速さを目的とされたフェラーリでは無く、楽しめるフェラーリとして新しいユーザー獲得に向け販売され好評を博してきました。

エンジンはフェラーリ初となるV8のFR構造でレイアウトされています。車高は他モデルに比べ高く設定されていて、スポーツカー特有の低い車高に気をつかいすぎる事も無く普段使いから幅広く使用できるフェラーリでアイドリングストップ機能まで搭載されています。またステアリングホイールの右下にあるシフトモードを切り替える「マネッティーノ」のスイッチは3種類設定されています。

大人気となったカリフォルニアの後継モデルが2014年に発表となった「カリフォルニアT」です。今までのカリフォルニアの良さを引き継ぎ、Tではさらなる改良とTの名の下、ターボが搭載され3855cc V8ツインターボを搭載しています。先代に比べると排気量は4297ccから3855ccへダウンサイジングされたものの、ターボを装備したことで、出力は先代のカリフォルニアの482PSから552PSに引き上げられています。

モデルチェンジ情報

2017年8月 後継モデルの「ポルトフィーノ」が発表となりました。エンジン出力の向上と軽量化そしてデザインがGTC4ルッソ譲りのシャープなフェイスに生まれ変わりました。

フェラーリカリフォルニア 売却のポイント

見せるフェラーリと言うこともあり、見た目などのオプション装備がかなり重要視される車輌です。シートのバリエーションや内装色、カーボンパーツなどが特に人気です。またそういった事からカスタムなども評価されやすい車種です。乗り易さから走行距離が自然と伸びてしまう傾向がありますが、もちろん距離は短い方が評価は高いです。

モデルチェンジが2018年にあり、デザインは好みによりけりではありますが購入も売却も価格が変動するタイミングです。

フェラーリカリフォルニア 買取相場表 2018

年式 グレード 弊社買取金額
2009~2012 カリフォルニア ¥1040~1410
2012~2014 カリフォルニア30 ¥1290~1540
2014~2018 カリフォルニアT ¥1410~2330
買取査定は下記ダイヤルへ!
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委託販売

値段を決めて販売できる委託販売

お打合せの上、お車の価格を決めマリオットマーキーズで販売致します。

手続きだけで全国展開の広告掲載や専門雑誌、webサイトにお車を掲載できます。店舗に展示することはもちろん乗りながらの委託販売も可能です。

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無料廃車承ります

査定後廃車手続きも可能

どうしても値段が付かない・・・壊れている為手間をかけずに処分したい・・・という場合、無料廃車承ります。不動車や事故車等どんなお車でもお問い合わせください。
03-5600-2710

高く売るコツ

走行距離

買取査定において走行距離は重要ポイントです。走行距離が短いほど高くなります。

喫煙・ニオイ

リセールを考えたときニオイや内装の状態もポイントです。きれいに乗ることは査定額アップに繋がります。

メーカー保証や車検付き

メーカー保証付き車はもちろん、車検適応期間が長ければ長いほど買取金額が高くなります。

モデルチェンジ時期を意識する

旧モデルになるとどうしても価格は下がります。モデルチェンジ前に売却するのがポイントです。

キズや不具合箇所

大きなキズやへこみ、不具合は減額対象になります。

二次被害、三次被害になる前に早い対処をしておくことが大事です。

よくあるご質問

Q.出張査定は可能ですか?

A.可能です。まずはお問い合わせフォームからご連絡ください。相場査定後、お話が合えば実車査定に向かいます。

Q.買取査定は無料ですか?

A.当ホームページからのご依頼、出張査定の場合も、店頭での査定もすべて無料です。

Q.修理しようか売却しようか迷っているのですが、同時に見て頂くことは可能ですか?

A.整備内容の診断・点検結果をもとに、整備のお見積書と査定額の提示も一度に提示させていただくことが当社では可能です。売却と修理でお悩みの方はお気軽にお問い合わせください。

Q.一般的な買取業者とマーキーズさんの高価買取は何が違うんですか?

A.大きく違います。一般的な買取業者は買い取った車輛をユーザー様に小売りすることなく、業者オークションで売却してしまうので高値での買取が難しい点があります。当社では、買い取った車輛は自社ショールームにて展示、販売していますので、市場流通価格のギリギリの金額まで提示することが可能です。また、一般的な買取業者では整備工場を持っていないので整備記録や現状不具合箇所の適性判断が出来ているとは言えませんが、当社では一級自動車資格をも持つ経験と知識が豊富な整備士がいますので、点検後適正に評価が出来ます。

Q.ローンがまだ残っていますが大丈夫でしょうか?

A.クレジット会社への確認や所有権解除などの面倒な手続きを代行致しますので、お気軽にご相談ください。

Q.手続きにかかる費用は無料でしょうか?

A.名義変更手数料、その他の手続きも無料です。

Q.契約した後の代金の支払いは?

A.ご指定の口座にお振込み致します。

Q.どんなものでも買取っていただけますか?

A.基本的にはどんな車輌でも査定・買取り致します。幅広いネットワークを使って最適な売却方法をご提案します。

Q.保証書や整備記録簿が無くとも買取ってもらえますか?

A.保証書や整備記録簿の有無で買取が出来ないということはありません。

Q.古い車輛でも買取っていただけますか?

A.年式が古いからと言ってイコール価値が低いということはありません。輸入車専門店としての知識と経験を活かし1台1台最適な買取査定を致します。

Q.現状不具合車輛(不動車含む)でも買取っていただけますか?

A.当社では、買取以外にも販売はもちろん自社工場を備えており輸入車整備も専門的に行っています。目視だけではなく診断・点検結果をもとに適正価格での高価買取が可能です。また、修理箇所の整備履歴があればさらに高価買取させていただきます。

Q.カスタム車なのですが、他社でノーマル欠品と言われ査定額を下げられてしまったのですが、カスタムは評価していただけますか?

A.当社では自社在庫車のカスタムを行っており、整備、カスタムも自社工場にて行っております。カスタム車のアフターパーツや仕様等、幅広い知識で車の価値を見極め査定し高価買取させて頂きます。

Q.一括査定とは何が違って、どんな利点があるのですか?

A.一括査定をやってみたというお客様から聞く評判で多いのが「営業電話が多くしつこい」「駆け引きが長引き面倒」「高い金額を提示していたのに直前に下げられた」といったお声を頂戴しております。もちろん悪い事ばかりではありませんが、マーキーズは輸入車専門店ですので、駆け引きの無いワンプライス、高価買取価格の提示をしております。一人ひとりのお客様と真摯に向き合わさせて頂き、お車も専門店の名に恥じぬように大事に扱わせて頂きます。また、輸入車のプロフェッショナルがしっかりと査定・診断し減額査定についても懸念事項もクリアにしてからの買取契約となりますのでご安心下さい。

Q.売却もそうですが、乗り換えも考えています。全く別のメーカーになるのですが購入もできますか?

A.はい、もちろん可能です。輸入車を中心に新車、中古車、販売事業も行っております。弊社在庫に無いお車でもオーダーという形であらゆるネットワークからご提案することが可能です。また下取りをご利用してお乗り換え頂いた場合、査定額アップの特典もご用意しております。もちろん購入後のメンテナンスも自社工場を持っておりますので、幅広い知識を持ったプロフェッショナルがご相談に乗ります。

Q.車を売却するには何が必要ですか?

A.以下の書類が必ず必要になります、お手数ですがご用意をお願い致します。
* 車検証
* 自賠責保険証
* 納税証明書
* リサイクル券(※リサイクル料金を預託済みの場合。)
* ご実印
* 印鑑証明書 1通
(※車検証記載の住所と印鑑証明の住所が違う場合は住民票も必要になります。)
* 委任状
(ご来店いただく場合は弊社で用紙をご用意しております。ご実印ご捺印頂きます。)
* 譲渡証明書
(ご来店いただく場合は弊社で用紙をご用意しております。ご実印ご捺印頂きます。)

インフォメーション

輸入車専門ならではの充実した設備です。

買取だけではなく販売から整備、カスタム、保険等お車に関してトータルでサポート致します。

フェラーリに関することは全てマリオットマーキーズにおまかせください。

株式会社 マリオット・マーキーズ

〒130-0025 東京都墨田区千歳2-4-12

■自動車販売・買取 TEL:03-5600-2710/整備専用 TEL:03-5600-2757 ■FAX:03-5600-2768
■営業時間 平日 9:30~19:30 日曜・祭日11:30~19:00
■年中無休(夏季・冬季などの特定日を除く)

設備紹介

輸入車専門工場

あらゆるニーズにお応えする、プロショップによるTechnical Super Factory。

東京23区内では希少な100坪超の広大な敷地に、低床車もOKの最新式リフト、各種最新テスター、スペシャルツール等を完備している工場を運営しています。

一級整備士多数在籍

ALL国家資格整備士による、通常とはワンランクアップのテクニックでお車を整備しています。また、スタイリングパーツ取付やコンプリートカー製作、各種チューニングが行える専用ワークベイも併設。カスタム技術スタッフが、お客様の愛車をプロデュースします。

安心のセキュリティーシステム・防犯カメラ完備で、お客様からお預かりした大切なお車を修理完了まで大事に保管します。

板金工場も併設

事故修理・板金修理・塗装、パーツ塗装など、お車のボディ専用のファクトリー。

専用のブースで、お車1台1台を大切に修復します。また、アライメント調整などの設備も完備しています。

本社ショールーム横の本社Technical labo

車検・点検・故障診断時の専用テスターはもちろん、特殊工具など必要なツールを完備。また、車高の低いお車も整備可能な、輸入車専用の低床リフトも完備しています。

ガレージ完備

お預かりしたフェラーリはショールームのようなスペースで大切に保管します。


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