フェラーリ ローマ/スパイダー 買取査定
2023年登場、V8 FRフェラーリの耽美なモデル「ローマ」、「ローマスパイダー」買取査定強化中です！
後継車アマルフィの登場が発表され、お乗り換えを検討の方、売却をご検討の方、リース後のタイミングの方、ぜひフェラーリ ローマを買取査定、専門店のマリオットマーキーズにご相談ください。
東京都内、迅速実車査定！売却金額のお振込みも迅速対応！オークション、小売相場、下取り、そして委託販売等を加味した査定、ぜひご依頼ください。
フェラーリ ローマ 概要
フェラーリ ローマは、「ラ・ヌオーヴァ・ドルチェ・ヴィータ（新しい甘い生活）」をコンセプトに掲げ、1950～60年代のローマに象徴される自由で優雅なライフスタイルを現代的に再解釈したミッドフロントエンジンV8・2＋クーペです。
過度なスポーツ性を主張せず、洗練されたデザインと快適性を重視したキャラクターが特徴で、日常使いからロングドライブまで幅広く対応します。V8ターボエンジンは十分なパワーを持ちながら扱いやすく、GTカーとしての完成度は非常に高い評価を受けています。
一方、市場では比較的流通台数が多いタイミングで後継モデル「アマルフィ」が発表されたこともあり、相場は落ち着いた傾向にあります。コレクション目的よりも“楽しむフェラーリ”としての価値が高く、買取査定では走行距離や内装状態、オプション装備が重要なポイントとなります。オプションリスト、写真画像があるとスムーズに査定できます。
フェラーリ ローマ スパイダー 概要
フェラーリ ローマ スパイダーは、ローマの世界観をオープンモデルとして具現化したエレガントなGTカーです。
ミッドフロントエンジンV8レイアウトはそのままに、電動ソフトトップを採用することで、優雅さと軽快さを両立しています。
1950～60年代のイタリアンライフスタイルを想起させるデザインと、現代フェラーリの先進技術が融合し、快適で上質なドライビング体験を提供します。
クーペ同様、流通台数は比較的多く、後継モデル「アマルフィ」の登場も相場に影響を与えていますが、オープンモデルならではの需要は安定しています。ローマ スパイダーは投資やコレクション目的よりも、実際に乗って楽しむフェラーリとして評価されるモデルであり、買取査定では幌の状態や使用頻度が価格を左右します。
カタログスペック
| モデル名 | 年月 | 排気量 | シフト | 駆動方式 | 寸法 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| フェラーリ ローマ | 2021年2月 | 3855cc | 8AT | FR | 4656×1974×1301mm | 2,676万円 |
| フェラーリ ローマ | 2020年4月 | 3855cc | 8AT | FR | 4656×1974×1301mm | 2,682万円 |
| フェラーリ ローマスパイダー | 2023年5月 | 3855cc | 8AT | FR | 4656×1974×1306mm | 3,280万円 |
※ オプション金額を入れると約10～30％が目安です
中古車相場データ（2026/2月）
フェラーリ ローマ 中古車小売価格
| 年式 | 平均価格 | 平均走行距離 | おおよその台数 | 最安価格～最高価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2024 | 3,007万円 | 2,538km | 13 | 2,640万円 ～ 3,580万円 |
| 2023 | 2,803万円 | 2,883km | 13 | 2,480万円 ～ 3,350万円 |
| 2022 | 2,828万円 | 5,329km | 24 | 2,250万円 ～ 3,380万円 |
| 2021 | 2,765万円 | 8,591km | 22 | 2,120万円 ～ 3,550万円 |
フェラーリ ローマ 推定買取相場
| 区分 | 推定平均 | 最安～最高 |
|---|---|---|
| 1年落ち（2024） | 2,556万円 | 2,244万円～3,043万円 |
| 2年落ち（2023） | 2,255万円 | 2,059万円～2,685万円 |
| 3年落ち（2022） | 2,105万円 | 1,848万円～2,327万円 |
※ フェラーリの場合、走行距離・コンディション・オプション装備により価格は変動します。あくまで目安です。
フェラーリ ローマ スパイダー 中古車小売価格
| 年式 | 平均価格 | 平均走行距離 | おおよその台数 | 最安価格～最高価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | 3,989万円 | 418km | 38 | 3,530万円 ～ 4,680万円 |
| 2024 | 3,999万円 | 1,410km | 26 | 3,530万円 ～ 4,680万円 |
フェラーリ ローマ スパイダー 推定買取相場
| 区分 | 推定平均 | 最安～最高 |
|---|---|---|
| 1年落ち（2025） | 3,590万円 | 3,177万円～ASK |
| 2年落ち（2024） | 3,191万円 | 2,648万円～ASK |
※ フェラーリの場合、走行距離・コンディション・オプション装備により価格は変動します。あくまで目安です。
FAQ
フェラーリ ローマ 販売期間・相場について
フェラーリ ローマの販売期間は2021年～2024年と比較的短く、中古車市場では納車が本格化した2022年式を中心に流通しています。
市場にはフェラーリ認定中古車や委託販売と思われる車両も多く、流通台数自体が少ないローマは価格が下がりにくいモデルと言えます。
また、2024年にオープンモデル「ローマ スパイダー」が追加されました。
一般的にオープンモデルは後期型にあたり、市場評価は高めになりますが、年数の経過によりオープン機構の不具合や動作状況は査定に影響するポイントではあります。
フェラーリ ローマ メーカー保証・保証継承について
フェラーリのメーカー保証は標準で3年間（一部地域では4年）付帯します。
正規ディーラーでの販売など条件を満たしていれば、販売店が正規・一般業者かは関係なく保証継承が可能です。
保証付き車両は、
- 通常使用での不具合・故障の無償修理
- ロードサイドアシスタンス
などが受けられ、売却時の評価も高くなります。
フェラーリ ローマ 買取査定 カラーについて
フェラーリは新車購入時に内外装とも豊富なカラー選択が可能です。
ローマでは、
- ロッソ（赤）系
- ビアンコ（白）
- グリージオ（グレー）
といった定番カラーが人気です。
リセールを考えると定番色は安定しますが、フェラーリの場合はカラー以上にコンディションやオプション装備の影響が大きいのが特徴です。
なお、内装カラーでは白・ベージュ系は汚れや使用感が査定に影響しやすいため、状態が重要になります。
プロテクションフィルム・カスタムについて
ローマは流通台数が少ないこともあり、他モデルに比べて大きなカスタムは一般的ではありません。
プロテクションフィルムは、
- ボディ保護目的
- 元に戻せる施工
という点から査定でプラス評価されやすい傾向があります。
ただし、最終的な評価はオプション装備や車両状態が最重要となります。
フェラーリ ローマ 買取 ハンドル（右・左）について
国内では一般的に右ハンドル車の需要が高い傾向がありますが、フェラーリ ローマの場合は輸出需要も考慮されるため、左ハンドル車も多く流通しています。
高額スポーツカーでは「左ハンドルが本流」という価値観も根強く、ローマに関してはハンドル位置だけで大きく価値が変わることは少ないのが実情です。
リセールに関わるオプションはなんでしょうか？
リセールに影響しやすい定番オプションには、以下のようなものがあります。
- ADASフルパッケージ
- LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール
- マグネライドデュアルモードサスペンション
- フル電動シート
- シートヒーター＆ベンチレーション
- パッセンジャーディスプレイ
- スポーツエグゾーストシステム
- サラウンドビュー
ローマは日常使いのしやすいモデルであるため、フェラーリらしいスポーティーなオプションに加え、快適装備の需要も高い傾向があります。
フェラーリ ローマ 査定・買取の流れ
弊社での買取は、以下の流れで進みます。
- 1. お問い合わせ
- 2. 相場確認・概算買取価格のご案内
- 3. 実車査定
- 4. 最終買取価格のご提示
- 5. ご契約・お振込み
実車査定時に そのままお引き取り＋迅速なお振込みも可能です。
また、所有権解除・名義変更・ローン残債処理 まで一括して対応いたしますので、初めての方でも安心してご相談ください。
輸入車専門店 マリオットマーキーズ
現在はGクラスの取り扱いが多くありますが、ポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニ等の取り扱い実績も多数あり。
販売も行っている専門店だからこそ、ぜひご来店・査定ご依頼ください。
